AUSTRALIA, 2020-2022
Sistema de extinción de incendios para 29 vagones diesel eléctricos regionales manufacturados por CAF para Transport for New South Wales.
ESPAÑA, 2021-2022
Sistema de protección contra incendios para 42 vagones manufacturados por ALSTOM para TMB (Transporte Metropolitano de Barcelona) L1 y L3.
EGIPTO, 2021-2022
Sistema de protección contra incendios para 6 vagones técnicos manufacturados por TALGO para la Compañía Ferroviaria Nacional de Egipto (National Railway Company, ENR).
ALEMANIA, 2021-2022
Sistema de protección contra incendios para un primer lote de 23 trenes convencionales de larga distancia, manufacturados por TALGO para Deutsche Bahn AG (DB).
REINO UNIDO, 2021-2022
Sistema de extinción de incendios para 21 vagones intermedios nuevos para Northern Ireland Railways (NIR) totalmente compatibles con la flota Class 4000 previamente construida por CAF.
REINO UNIDO, 2020-2022
Sistema de extinción de incendios para 77 unidades múltiples diesel basado en la plataforma CIVITY UK de CAF, que consiste en trenes de 51×2, 12×3 y 14×3 para operar en la franquicia Wales and Borders para servicios de pasajeros en Reino Unido.
REINO UNIDO, 2018-2020
Sistema de detección contra incendios para 52 trenes de 4 vagones manufacturados por STADLER para Merseytravel.
ESPAÑA, 2018-2021
Sistema de protección contra incendios para 30 trenes de alta velocidad manufacturados por TALGO para Renfe.
BÉLGICA, 2018-2021
Sistema de protección contra incendios para 43 trenes que serán manufacturados por CAF para las líneas 1 y 5 de METRO en Bruselas
ESPAÑA, 2017-2020
Sistema de prevención contra incendios para 10 locomotoras basados en la plataforma EURODual manufacturados por Stadler
REINO UNIDO, 2018-2019
Sistema de extinción de incendios para 80 trenes basados en la plataforma CIVITY de CAF, 12 trenes de dos vagones y 14 de unidades múltiples de Diesel (de 4 vagones) para servicios regionales y rurales del oeste interior francés.
MÉXICO, 2017-2018
Sistema de protección contra incendios para 10 trenes que serán manufacturadas por CAF para la línea 1 de METRO de la Ciudad de México
PANAMÁ, 2016-2018
Sistema de prevención contra incendios para 21 trenes (de 5 vagones cada uno) manufacturados por ALSTOM para la línea 2 del METRO Panamá.
ARGENTINA, 2016-2017
Sistema de protección contra incendios para 60 trenes manufacturados por ALSTOM para SBASE (Subterráneos de Buenos Aires)
REINO UNIDO 2016-2019
Sistema de extinción de incendios para 55 trenes basado en la plataforma CIVITY de CAF.
PANAMÁ, 2016-2017
Sistema de protección contra incendios para 6 trenes (de 5 vagones cada uno) y 40 vagones adicionales manufacturados por ALSTOM para la Línea 1 de METRO Panamá.
COLOMBIA, 2016-2017
Sistema de prevención contra incendios para 20 trenes de 3 vagones cada uno manufacturados por CAF para METRO Medellín.
ESPAÑA, 2016
Prototipo de sistema de protección contra incendios para locomotoras de la plataforma EURODual manufacturado por Stadler.
NORUEGA, 2015-2017
Sistema de prevención contra incendios para 8 trenes Oaris de 4 vagones cada uno manufacturados por CAF para el operador Flytoget del enlace ferroviario del aeropuerto de Oslo Gardemoen.
REINO UNIDO, 2015-2017
Sistema de prevención contra incendios para 75 vagones manufacturados por CAF para Serco Caledonian Sleepers Ltd.
TURQUÍA, 2014-2016
Sistema de prevención de incendios para 21 trenes de 6 vagones cada uno manufacturados por CAF para METRO Istanbul.
KAZAJISTÁN, 2014-2018
Sistema de protección contra incendios para 603 vagones manufacturados por TALGO para KTZ.
CHILE, 2014-2016
Sistema de detección de incendios para 37 trenes (185 vagones) manufacturados por CAF para METRO Chile.
ARGENTINA, 2014-2016
Sistema de detección contra incendios para 30 trenes (180 vagones) manufacturados por ALSTOM para el proyecto SBASE (Buenos Aires).
BRASIL, 2013-2015
Sistema de prevención de incendios para 35 trenes (de 8 vagones cada uno) manufacturados por CAF para el proyecto CPTM 8500 (Sao Paulo).
BRASIL, 2013-2015
Sistema de prevención de incendios para 22 tranvías (de 7 vagones cada uno) manufacturados por VOSSLOH Rail Vehicles.
BRASIL, 2013-2015
Sistema de prevención de incendios para 15 trenes (de 4 vagones cada uno) manufacturados por el proyecto ALSTOM – TRENSURB.
FINLANDIA, 2013-2015
Sistema de prevención de incendios para 20 trenes (de 4 vagones cada uno) manufacturados por CAF para METRO Helsinki.
ARABIA SAUDI, 2013-2015
Sistema de prevención de incendios para 12 locomotoras y 62 vagones manufacturados por CAF para Saudi Arabian Railways (SAR).
BRASIL, 2013-2014
Sistema de prevención de incendios para 10 trenes (de 4 vagones cada uno) manufacturados por CAF para CBTU – Belo Horizonte.
RUSIA, 2012-2014
Sistema de prevención de incendios para 3 trenes (de 20 vagones cada uno) manufacturados por TALGO Train Hotel Moscow-Berlin.
RUSIA, 2012-2014
Sistema de prevención de incendios para 4 trenes (de 20 vagones cada uno) manufacturados por TALGO Train Hotel Moscow-Berlin.
NUEVA ZELANDA, 2012-2013
Sistema de prevención de incendios para 57 trenes diésel (de 3 vagones cada uno) manufacturados por CAF para KIWI Railways.
BRASIL, 2012-2013
Sistema de prevención de incendios para 26 trenes (de 6 vagones cada uno) manufacturados por CAF para la L-5 de METRO São Paulo.
SUECIA, 2012
Sistema de control de temperatura de las resistencias de freno para 15 trenes (de 3 vagones cada uno) manufacturados por CAF para Stockholm TRAM.
PANAMÁ, 2012-2013
Sistema de prevención de incendios para 19 trenes (de 3 vagones cada uno) manufacturados por ALSTOM para la L-1 de METRO Panamá.
BRASIL, 2011-2013
Sistema de prevención de incendios para 9 trenes (de 8 vagones cada uno) manufacturados por ALSTOM para CPTM.
BRASIL, 2010-2013
Sistema de prevención de incendios para 26 trenes (de 6 vagones cada uno) modernizados por BOMBARDIER para METRO São Paulo.
BRASIL, 2010-2013
Sistema de prevención de incendios para 25 trenes (de 6 vagones cada uno) modernizados por SIEMENS para METRO São Paulo.
BRASIL, 2010-2012
Sistema de prevención de incendios para 22 trenes (de 6 vagones cada uno) modernizados por IESA para METRO São Paulo.
BRASIL, 2010-2012
Sistema de prevención de incendios para 16 trenes (de 6 vagones cada uno) modernizados por ALSTOM para METRO São Paulo.
ESPAÑA, 2010-2011
Sistema de prevención de incendios para vagones híbridos manufacturados por TALGO.
BRASIL, 2010-2011
Sistema de prevención de incendios para 36 trenes (de 8 vagones cada uno) manufacturados por CAF para CPTM.
ESPAÑA, 2010-2011
Sistema de prevención de incendios para 7 trenes (de 3 vagones cada uno) manufacturados por CAF para Cádiz Bay Tram.
COLOMBIA, 2010-2011
Sistema de prevención de incendios para 12 trenes (de 3 vagones cada uno) manufacturados por CAF para METRO Medellín.
REINO UNIDO, 2010-2011
Sistema de prevención de incendios para 20 trenes diésel de 3 vagones cada uno) manufacturados por CAF para Northern Ireland Railways Series 4000.
ESPAÑA, 2008-2010
Sistema de prevención de incendios para 13 locomotoras (serie 252) manufacturadas por SIEMENS.
ESPAÑA, 2008-2010
Sistema de prevención de incendios para 57 trenes (de 5 vagones cada uno) manufacturados por CAF para RENFE.
ESPAÑA, 2008-2010
Sistema de prevención de incendios para 50 trenes diésel (de 3 vagones cada uno) manufacturados por CAF para RENFE.
ESPAÑA, 2008-2010
Sistema de prevención de incendios para el prototipo del tren de alta velocidad (350) manufacturado por CAF para RENFE.
ESPAÑA, 2007-2009
Sistema de prevención de incendios para 47 trenes (de 4 vagones cada uno) manufacturados por VOSSLOH para METRO Valencia.
ESPAÑA, 2007-2008
Sistema de prevención de incendios para 13 locomotoras manufacturadas por INGETEAM para EUSKOTREN.
REPUBLICA DOMINICANA, 2007-2008
Sistema de prevención de incendios para 15 trenes (de 3 vagones cada uno) manufacturados por ALSTOM para las L-1 y L-2 del METRO de Santo Domingo.
TURQUÍA, 2007-2008
Sistema de prevención de incendios para 33 trenes (de 3 vagones cada uno) manufacturados por CAF para IZBAN.
TURQUÍA, 2007-2008
Sistema de prevención de incendios para 12 trenes de alta velocidad (de 6 vagones cada uno) manufacturados por CAF para TCDD.
ESPAÑA, 2005-2006
Sistema de prevención de incendios para 12 trenes S-120 de alta velocidad (de 4 vagones cada uno) manufacturados por CAF para RENFE.
ESPAÑA, 2005-2006
Sistema de prevención de incendios para 50 trenes (de 5 vagones cada uno) manufacturados por ALSTOM para METRO Barcelona.
ESPAÑA, 2005-2006
Sistema de prevención de incendios para 39 trenes (de 5 vagones cada uno) manufacturados por CAF para METRO Barcelona.
ESPAÑA, 2005-2006
Sistema de prevención de incendios para 88 trenes de cercanías (de 5 vagones cada uno) manufacturados por CAF para RENFE.
ESPAÑA, 2005-2006
Sistema de prevención contra incendios para 122 trenes de cercanías (de 3, 4 y 5 vagones) manufacturados por ALSTOM para RENFE
ESPAÑA, 2005
Sistema de prevención contra incendios para 20 trenes de alta velocidad S-104 (con 4 vagones cada uno) manufacturados por CAF y ALSTOM para RENFE
IRLANDA, 2004-2005
Sistema de prevención contra incendios para 8 trenes manufacturados por CAF para Irishrail.
REINO UNIDO, 2003-2004
Sistema de prevención contra incendios para 23 trenes manufacturados por CAF para Northern Ireland Railways (NIR).
ESPAÑA, 2000-2002
Sistema de prevención contra incendios para 37 trenes (de 6 vagones cada uno) manufacturados por ANSALDO para Metro Madrid.
ESPAÑA, 2000-2002
Sistema de protección contra incendios para 19 trenes (de tres vagones cada uno) manufacturados por ALSTOM para Metro Madrid.
ESPAÑA, 2000-2002
Sistema de prevención contra incendios para 54 trenes (de 3 vagones cada uno) manufacturados por CAF para Metro Madrid.
CHINA, 1996
Sistema de protección contra incendios para 33 trenes manufacturados por CAF para Hong Kong Subway.
REINO UNIDO, 1996
Sistema de prevención contra incendios para 14 unidades de tren (de 3 vagones cada uno) manufacturados por CAF para Heathrow Express.
HUNGRÍA, 1994
Cinco sistemas de prevención para trenes manufacturados por CAF para Hungarian Railways.