Recentemente escreveu-se uma página nova no Livro Guiness dos Recordes e, neste caso, diz respeito ao mundo ferroviário. Desta forma, embora a Suíça se possa vangloriar de ter algumas das paisagens mais belas do mundo e, portanto, também de dispor de alguns dos percursos ferroviários mais espetaculares, agora também pôs em funcionamento o mais longo comboio de passageiros do mundo, entrando assim no livro Guiness.
O mais longo comboio do mundo, em dados
Com esta façanha a Suíça comemorou os 175 anos de êxitos em engenharia. Deste modo, 7 maquinistas e 21 técnicos tiveram que estar em comunicação permanente, por intermédio de um telefone de campo instalado ao longo dos quase 2 quilómetros de comprimento do comboio. Nele, os desenvolvedores usaram um software modificado para limitarem a potência que se retroalimentava.
Tudo isto para conseguirem fazerem com que os 4550 passageiros, colocados em 100 vagões, percorressem os 25 quilómetros entre as estações de Preda e Alvane, nos Alpes suíços. Um percurso impressionante, ao mesmo tempo que difícil, que representou um autêntico desafio de engenharia e de sincronização perfeita. Durante o trajeto foram atravessadas 55 pontes e 39 túneis numa zona muito inclinada, chegando a descer desde os 1.788 m acima do nível do mar até aos 999,3 m. Com efeito, o percurso, declarado em 2008 Património da Humanidade pela Unesco devido à sua beleza e espetacularidade, representa um trajeto de alta precisão, ao deslocar-se pelas vias em espiral da linha do Albula.
Capricórnio, o novo marco da engenharia ferroviária
A façanha teve lugar no passado dia 29 de outubro. O comboio, com o nome de Capricórnio, é propriedade da empresa Rhaetina Railway. No dia do percurso, a empresa ferroviária organizou um festival gastronómico na comuna suíça de Bergun, onde três mil pessoas puderam seguir o percurso em direto pela televisão.
