A norma SIL (Safety Integrity Level) tornou-se um pilar essencial para o setor ferroviário. A sua função é clara: garantir que os sistemas críticos (como a sinalização, a travagem ou o controlo dos comboios) funcionam de forma fiável e segura, mesmo em condições menos que ideais.
O que é a norma SIL?
As normas SIL empregam-se para definir o nível de redução do risco oferecido por um sistema de segurança. Estabelecida por normas internacionais como a IEC 61508 ou a EN 50129 (específica para o sector ferroviário), esta norma classifica os sistemas em quatro níveis: SIL 1, SIL 2, SIL 3 e SIL 4, representando cada nível um grau de fiabilidade diferente. Por exemplo, um sistema SIL 2 deve cumprir requisitos mais elevados do que um sistema SIL 1, e assim por diante.
Qual é a sua importância para o setor ferroviário?
O sistema ferroviário funciona com múltiplos elementos interdependentes, em que um único erro pode comprometer a segurança de centenas de passageiros. É aqui que a norma SIL entra em ação, permitindo que os sistemas críticos sejam avaliados, concebidos e validados segundo critérios muito rigorosos, que minimizam o risco de qualquer falha.
Algumas das suas aplicações mais comuns nos caminhos-de-ferro incluem os sistemas de sinalização, os sistemas de travagem de emergência e o controlo automático dos comboios (CBTC ou ERTMS), em que qualquer erro pode afetar a coordenação global da rede.
Uma ferramenta fundamental para a fiabilidade
A adoção de sistemas certificados SIL não é apenas um requisito técnico ou legal, mas também um sinal de compromisso com a excelência operacional. Estes sistemas reduzem o tempo de inatividade, previnem incidentes e melhoram a perceção do serviço ferroviário por parte dos utilizadores e dos operadores.
Na Triple E trabalhamos há mais de duas décadas com a nossa própria tecnologia certificada SIL 2. O nosso conhecimento da norma e da sua aplicação prática permite-nos acompanhar os operadores com um objetivo claro: oferecer a máxima segurança sem comprometer a fiabilidade.
